Исчезающее море/Disappearing sea

Никогда, никогда, никогда не ездите по дну Аральского моря, даже высохшего. Дело в том, что это только кажется, что огромное пространство дня моря давно высохло и покрыто солью. На самом деле оно достаточно влажное, его верхняя корочка очень тонкая и вы рискуете запросто увязнуть в серой грязи.

Never, never, never drive on the bottom of the Aral Sea, even dried up. The fact that is it only seems that the vast expanse of the sea dried up for long time and covered with salt. In fact it is quite humid, its upper crust is very thin and you risk easily get caught up in the gray mud.

Нас понесло сюда желание увидеть море. Вернее то, что от него осталось. Аральское море давно уже ассоциируется с экологической катастрофой и будущие поколения, к сожалению, уже никогда не узнают что оно собой представляло. В интернете можно увидеть страшные карты высыхания моря.

Our goal was to see the sea. Or rather what is left of it. The Aral Sea has long been synonymous with environmental disaster and future generations, unfortunately, will never know what it is. On the Internet you can see the terrible photos drying sea.

Сегодня трудно поверить, что еще в начале ХХ века по Аралу ходили большие корабли и многоэтажные баржи. Кызыл-ординская область Казахстана была рыбной! Местную рыбу тоннами отправляли по железной дороге. Местные старожили до сих пор рассказывают, что Аральское море было таким полноводным, что вода подступала к самому железнодорожному полотну. А сегодня регион известен только космодромом Байконур, полупустынными и пустынными бескрайними просторами.

Today it is hard to believe that in the early twentieth century large ships and barges multistory wanted here. Kyzyl-Orda region of Kazakhstan was a fish area! Local fish tons shipped by rail. Local old-timers still say that the Aral Sea was so affluent that the water riched the railway. Today, the region is known only due to the Baikonur Cosmodrome and desert vast expanses.

Кстати, сейчас их уже остались единицы – местное население разрезало ржавые суда на металлолом. Хотя именно ради этих заброшенных кораблей в регион сюда приезжают туристы. Никакой туристической инфраструктуры здесь нет, поэтому каждый находит гидов как может.

By the way, now its there are only few — the local population sliced rusty ships for scrap. Although a lot tourists come here only for these abandoned ships. There is no tourist infrastructure , so everyone finds guides anywhere, as well in internet.

Казахстан не стал мириться с таким положением дел и вместе со специалистами разных стран мира разработал проект по спасению того что осталось от моря. Оставшиеся две части было решено перекрыть плотиной, и в результате казахстанскую часть моря пополняют воды Сырдарьи, а узбекскую воды Амударьи. Эта плотина и была наша цель.

Kazakhstan didn’t tolerate this and together with experts from around the world has developed a project to saving what remains from the sea. The remaining two parts, it was decided to block the dam, and as a result of the Kazakh part of the sea the water of the Syr Darya fills and water from Amu Darya fills Uzbek part of the sea. This dam was our goal.

Но ехать до плотины и собственно до самого моря пришлось несколько часов! От Аральска море ушло почти на 200 км! Но то что мы увидели того стоило! Мы доехали до моря! Здесь теперь даже водится рыба и гнездятся птицы! Благодаря Кок-Аральской дамбе соленость моря уменьшилась и жизнь стала налаживаться вокруг него.

But to go to the dam and to the sea takes a few hours! From the Aralsk sity to the Aral Sea is almost 200 km! But what we saw was worth it! We drove to the coast! There are now even fish and birds nest! Thanks to the Kok-Aral dam salinity of the sea decreased and life became getting better around.

Но если вы решитесь на такое путешествие, то будьте осторожны, и ни в коем случае не в коем случае не сворачивайте с наезженной колеи! Мы увязли по самые колеса. До рыбацких поселков надо было идти за помощью много километров. Наш водитель и мой коллега пошли за подмогой, я попыталась копать. Но это было совершенно безнадежно.

But if you decide on such journey, then be careful, and never off from the beaten track! We are stuck on the whole wheels. Before fishing villages are many kilometers. Our driver and my colleague went for help, I tried to dig. But it was absolutely hopeless.

Когда мужчины вернулись с трактористом началось самое неприятное – тракторист и его приятель стали требовать деньги за спасения нашего автомобиля. Буквально за все – за трос, за каждый сантиметр. Мы отдали им все. Тем более солнце уже почти спустилось за горизонт, приближалась ночь, а мы даже не знали где находимся: сотовые телефоны на дне моря не работают!

When the men returned with the tractor the most unpleasant began — tractor driver and his friend all time demand money for the salvation of our car. More and more. He asked money literally for everything — the rope, for every inch. We gave them all that we had. Moreover the sun had almost gone down over the horizon, the night was approaching, and we didn’t know where we are: cell phones on the bottom of the sea don’t work! Мы отдали вымогателям все деньги которые у нас были. Они нас вытащили из грязи, а девушка-гид, которая была с нами сказала, что местные все время так делают – наживаются на горе-путешественниках! Ни о какой помощи из гуманистических интересов, здесь речь не идет. Местные жители большие циники, такими их сделала жизнь. Работы в регионе нет, все кто могли давно уехали. Поэтому те кто остались выживают как могут.

We gave all the money extortionists who we have had. They pulled us out of the mud, and the girl-guide who was with us said that the locals so do always, they cashing by this way. Locals are great cynics, because their poor life — they have mo work, this is very big problem at the region, all who could have long left. Therefore, those who are stayed there survive as they can.